这是什么车？

这辆车是特斯拉（Tesla）的电动汽车。

首先，从车辆的外观设计来看，它具有特斯拉独特的简洁、流线型风格。特斯拉汽车没有传统的燃油发动机进气口和排气口，这使得其前脸设计更加干净利落。同时，这辆车还配备了特斯拉标志性的全景玻璃天窗，让驾驶者和乘客能够更好地欣赏天空和周围的景色。

其次，从车辆的动力来源来看，这是一辆纯电动汽车。特斯拉在电动汽车领域一直处于领先地位，其电池技术和电动驱动系统都备受赞誉。纯电动汽车不仅环保，而且维护成本低，因为它们没有传统的燃油发动机和变速器等易损件。

最后，从车辆的智能科技配置来看，这辆特斯拉汽车配备了自动驾驶和互联网连接功能。特斯拉的自动驾驶技术已经相当成熟，能够在很多驾驶场景中减轻驾驶者的负担。同时，特斯拉汽车还能够通过互联网连接实现很多在线服务，如导航、音乐播放等，让驾驶者的行车体验更加丰富多彩。

综上所述，这辆特斯拉电动汽车是一款集独特设计、环保动力、智能科技于一身的先进汽车。它不仅能够为人们带来更加便捷、舒适的出行体验，也代表了汽车工业未来的发展方向。

目前市面上所有车型都配备了车道保持辅助系统，主要功能是帮助驾驶员将车辆保持在某个车道内，就像它自己的名字一样。如果车辆偏离其车道，车道保持辅助系统会不断提醒驾驶员，并与转向系统一起自动纠正，使车辆不偏离车道，大大提高了驾驶的安全性和便利性。

车道保持辅助系统的原理是利用摄像头来识别车道边界线。当识别出车辆所在的车道边界线后，系统开始工作。当摄像头根据边界线识别出车辆偏离方向时，仪表盘会通过相应的显示屏由白变红，方向盘会震动提醒驾驶员。

如果驾驶员主动正常变道，并在变道前开启转向灯，那么车道保持辅助系统不会介入，其系统的判断依据是转向灯是否开启。但如果司机坚持不打方向盘变道，仍然可以“强行”控制方向盘变道。毕竟只是辅助系统。但建议尽早改正这种不良习惯，避免对自己和他人的安全威胁。

车道保持辅助系统在夜间道路照明不好的情况下识别精度不可靠，在雨天也会对识别产生影响。而且在弯道行驶时，这套系统属于鸡肋。当车速超过60km/h时，系统将开始工作。最后，这个功能只属于辅助系统。出门的时候还是要司机集中精神，小心驾驶。