汽车的电子元件包括但不限于以下几种：

发电机：负责产生电力供应整车电子系统和充电电池。

蓄电池：储存电能，并为整车电子系统提供启动电力和辅助电力。

点火系统：包括点火线圈、点火开关、火花塞等，用于点燃汽油混合气体。

发动机控制单元(ECU)：用于监测和控制发动机的工作状态，包括燃油喷射、点火时机等。

传感器：用于感知发动机和车辆的各种参数，如氧气传感器、温度传感器、压力传感器等。

电子油门控制器：用于控制发动机的油门开度，取代传统的机械油门。

制动系统控制单元(ABS)：用于监测和控制车辆的制动系统，防止车轮抱死。

空调控制单元：用于控制车辆的空调系统，调节温度、风速等。

车载娱乐系统：包括音响系统、导航系统、多媒体显示屏等。

安全气囊系统：包括安全气囊控制单元和各个安全气囊装置。

车身电子系统：包括车门控制、车窗控制、中央锁定系统等。

倒车雷达/摄像头：用于辅助驾驶员进行倒车操作和避免碰撞。

车载通信系统：包括蓝牙连接、无线网络连接等。

车载诊断系统：用于检测和诊断车辆的故障和问题。

这只是一部分常见的汽车电子元件，实际上汽车的电子系统非常复杂，涵盖了多个领域的电子技术。随着汽车科技的发展，越来越多的电子元件被应用于汽车中，提高了驾驶的安全性、舒适性和便利性

1年。

1、大部分汽车厂商给电瓶的保修期基本都是1年。电瓶是车辆上一个尤为重要的构件，而且这同样是一个需要定时替换的构件；

2、假如没有电瓶，那车辆是无法正常运转的。在没有启动发功机时，电瓶可以给汽车上全部的用电设备供电，而且电瓶也承担启动发功机。

在启动发功机时，起动机，燃油供给系统，点火系统等基本都是需要运转的。假如没有电，那上述的系统是无法正常运转的。在启动发功机后，发功机会带动发电机转动。发电机转动时可以给电瓶充电，而且可以给汽车上全部的电子设备供电。在充电和放电时，电瓶中的电离会在电解液移动，部分电离在电解液移动时会与电解液发生化学反应。伴随着充放电频次的增加，电瓶中的电离数目也有可能会越来越低，理所应当电瓶的性能那么就会不断下降。假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电瓶的使用寿命的。