法律分析：违法。私自拆解车辆是违法行为，因此，买卖私自拆解的机动车零件也是违法的。1)驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。2)对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处罚款，并吊销机动车驾驶证。3）出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，对该机动车依照本问第1)项的规定处理。

法律依据：根据《报废汽车回收管理办法》第二条，本办法所称拼装车，是指使用报废汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架(以下统称“五大总成”)以及其他零配件组装的机动车。第十五条，禁止任何单位或者个人利用报废汽车“五大总成”以及其他零配件拼装汽车。禁止报废汽车整车、“五大总成”和拼装车进入市场交易或者以其他任何方式交易。禁止拼装车和报废汽车上路行驶。因此，属于“五大总成”中的拆车发动机不允许交易。

一般来说，换车门在一定程度上会有小幅度的贬值情况，由于车门不属于易损件，只要是更换过，就有充分的理由怀疑它曾发生过碰撞事故，可将车定为事故车，这会让汽车贬值。但是也取决于更换车门后的车门状态，如果更换不当或是更换的车门为副厂车门，可能存在车门缝隙过大、密封性下降、有噪音和车门开合手感差等问题，这就会使汽车贬值。

一般来说，4s店换的车门都是原厂的，很多4S店是不允许使用副厂件对车辆进行维修的，而外面的维修厂的一般为副厂件。为了降低贬值率，建议到4S店，只要能够保证安装过程中的专业性，那么更换的原厂车门和原车车门是不会存在太大差距的。不过，两者的漆面可能有些许不同，因为原车车门是与原车一起整车喷漆的，而原厂车门是后期更换时单独喷漆的。除此之外，在质量与原车完整度方面是不会有较大差别的。