汽车冷却风扇有啥作用

汽车冷却系统的作用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。

发动机的冷却系统有风冷和水冷之分。以空气为冷却介质的冷却系统称为风冷系统;以冷却液为冷却介质的称为水冷系统。

汽车发动机的冷却系统为强制循环水冷系统，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动。冷却系统主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。

在冷却系统中，其实有两个散热循环：一个是冷却发动机的主循环，另一个是车内取暖循环。这两个循环都以发动机为中心，使用是同一冷却液。

冷却风扇是车辆冷却系统的重要组成部分，风扇的性能直接影响着发动机的散热效果，进而影响发动机的性能。

若风扇选取不当，则会导致发动机冷却不足或冷却过度，造成发动机工作环境恶化，进而影响发动机的性能和使用寿命。

此外，风扇消耗的功率约占发动机输出功率的5%～8%，在追求环保、低能耗的趋势下，风扇也日益引起关注。

汽车冷凝器可以直接清洗。空冷凝器是通过散热金属片使外界空气体与管道内物质进行热交换的装置。因为汽车冷凝器表面的清洁有利于热能散发到外界。定期清洗冷凝器表面可以大大提高空调制系统的制冷效果。

冷凝器一般是和水箱一起安装在车前，方便行车时利用气流增强散热。洗车时最好用高压水枪冲洗冷凝器和水箱，防止散热叶片被杂物(昆虫、树叶等)堵塞，并影响散热效果。

清洗时要注意水枪的压力不要太高，水枪要对准冷凝器，从上到下清洗，以免损坏或变形散热片，堵塞空气道。

冷凝器有三个功能:

1.空气体带走压缩机送来的高温空制冷剂气体的过热部分，使饱和蒸汽干燥。

2.相同饱和温度下的液化。

3.当空气体温度低于冷凝温度时，进一步将液化制冷剂冷却至与周围空气体相同的温度，起到冷却作用。