座椅有按摩功能的有些什么车

常见的座椅功能有座椅记忆、座椅加热、座椅通风和座椅按摩。

座椅记忆：可储存座椅位置，在车辆拥有多位常用驾驶者时，如夫妇、老板与司机等，更换驾驶员时座椅记忆可使座椅位置一键恢复，免去反复调节的过程。

座椅加热：座椅加热指座椅内的电加热装置。一般出现在选用真皮材料座椅的车辆上，由于真皮座椅表面材料在冬季温度较低，有了座椅加热后，到了冰冷的冬天，一屁股坐下去，侍候你的就不会是一个冰冷的皮椅。大多数电加热装置都有温度可调节的功能。

座椅通风：座椅通风是汽车座椅空调的“避暑装置”。夏季虽然有自动空调能够保持车内恒定温度，但由于乘员身体与座椅紧密接触，接触部分空气不流通，不利于汗液排除，会使人感觉不舒服。

座椅按摩：座椅按摩一般在高档车上才有，设计者在座椅内加入气动装置，气压由发动机舱的气泵提供，座椅靠背内分别有4个或多个气压腔，实现对腰椎部的保护。同时，这些气压腔由一个装在靠背内的电脑控制的电子振荡器控制，电子振荡器根据事先编写的程序改变气压腔内的压力，使座椅椅面随之运动，达到为驾乘人员按摩的目的。

座椅的椅面高度一般略低于小腿高度。

设计座椅深度一般以臀膝距尺寸作为参考，取第5百分位数的3/4作为设计依据。工作用椅深度取35-40cm为宜。一般座椅宽度以成人臀部测量的第95百分位数作为设计坐宽的依据。椅面宽度不宜小于40cm，联排的不宜小于50cm。

座位设计，是指以工效学原理和要求为基础确定座椅的尺寸、高度、靠背和扶手等参数。设置座位是为了人在工作、学习、休息或从事其他活动时能处于一种较省力、舒适的姿势。常见的座椅分为专用工作椅、多用座椅和休息椅三类。座椅设计主要包括椅面高度、深度、宽度、倾角和形状；靠背尺寸、倾角和形状；扶手、座垫和靠垫的尺寸与形状等内容。设计的目的和用途不同，设计要求也不相同。