座椅有按摩功能的有些什么车
常见的座椅功能有座椅记忆、座椅加热、座椅通风和座椅按摩。
座椅记忆:可储存座椅位置,在车辆拥有多位常用驾驶者时,如夫妇、老板与司机等,更换驾驶员时座椅记忆可使座椅位置一键恢复,免去反复调节的过程。
座椅加热:座椅加热指座椅内的电加热装置。一般出现在选用真皮材料座椅的车辆上,由于真皮座椅表面材料在冬季温度较低,有了座椅加热后,到了冰冷的冬天,一屁股坐下去,侍候你的就不会是一个冰冷的皮椅。大多数电加热装置都有温度可调节的功能。
座椅通风:座椅通风是汽车座椅空调的“避暑装置”。夏季虽然有自动空调能够保持车内恒定温度,但由于乘员身体与座椅紧密接触,接触部分空气不流通,不利于汗液排除,会使人感觉不舒服。
座椅按摩:座椅按摩一般在高档车上才有,设计者在座椅内加入气动装置,气压由发动机舱的气泵提供,座椅靠背内分别有4个或多个气压腔,实现对腰椎部的保护。同时,这些气压腔由一个装在靠背内的电脑控制的电子振荡器控制,电子振荡器根据事先编写的程序改变气压腔内的压力,使座椅椅面随之运动,达到为驾乘人员按摩的目的。
座椅的椅面高度一般略低于小腿高度。
设计座椅深度一般以臀膝距尺寸作为参考,取第5百分位数的3/4作为设计依据。工作用椅深度取35-40cm为宜。一般座椅宽度以成人臀部测量的第95百分位数作为设计坐宽的依据。椅面宽度不宜小于40cm,联排的不宜小于50cm。
座位设计,是指以工效学原理和要求为基础确定座椅的尺寸、高度、靠背和扶手等参数。设置座位是为了人在工作、学习、休息或从事其他活动时能处于一种较省力、舒适的姿势。常见的座椅分为专用工作椅、多用座椅和休息椅三类。座椅设计主要包括椅面高度、深度、宽度、倾角和形状;靠背尺寸、倾角和形状;扶手、座垫和靠垫的尺寸与形状等内容。设计的目的和用途不同,设计要求也不相同。