探岳空调外循环怎么开

大众探岳开启空调外循环十分简单。车辆控制台一般会有内循环和外循环按键。按下外循环按键，按键亮起即可开启车辆的外循环空调。

内循环指车内空气加热或制冷后再送回车内，外循环则是让外界空气进入车内。在堵车、尾气多、尘土飞扬、雾霾等环境下应使用内循环。在高速路段应定时由内循环切换至外循环，内循环时间最好不要超过1小时。当温区同步功能打开后，只需要改变驾驶位的温度，其他温区会跟随相应变化。此功能关闭后，每个分区可以单独调整温度，更加人性化。

开启热风和空调都有内外循环的区别。内循环通过发动机舱，外循环直接从空调的进气口进入驾驶室。市区行车建议打开内循环，否则车里会充满前车的尾气味道。操作很简单，对于手动空调，只需按下AC键左侧按钮，按下后会有提示灯亮起。对于自动空调，即空调显示屏下方的第二个按钮，是一个由三个箭头组成的圆圈图标。按下后，显示屏会有相应提示。

探岳颗粒捕捉器堵塞故障情况为颗粒捕捉器堵塞，导致车辆加速无力，油耗增加。GPF是汽油发动机的颗粒捕集器，灯亮表示行驶过程中的主动再生无法有效去除GPF沉积的颗粒。

售后部门给出的方案有两种：

一是建议车主多跑高速，需要将车速提到80公里每小时以上，二则是在4S店内原地踩油门拉高转速，以帮助颗粒捕捉器再生。车主表示，这两方案并不能彻底解决问题，这属于设计缺陷。

探岳的颗粒捕捉器堵塞属于通病，其车辆在行驶过程中出现了自动启停失效、动力输出下降的情况，同时油耗出现了明显升高，在市区道路行驶时，百公里综合油耗已超过了20L，此前市区油耗仅为11L左右。

配备颗粒捕捉器的探岳不能长时间短途行车：

其简称为GPF，功能就是过滤尾气中的微小颗粒物，在达到一定存量时，会自动燃烧捕捉的颗粒物，进而达到循环工作。自国六排放标准实施以来，一汽－大众为探岳这款产品选择加装GPF从而实现排放要求。