车位引导系统是指在停车场引导车辆停入空车位的指示系统。通过探测器检测车位并显示空车位信息，司机根据该信息实现轻松停车。车位引导系统用于对停车场车辆进行有效引导和管理，提高车位利用率。车位探测可采用超声波检测或视频车牌识别技术。通过实时将引导信息反馈给引导指示信号器，司机能快速找到停车位。

车位引导系统原理是利用车辆探测器即时获得车位占用信息。中央控制器根据停车策略对显示屏和引导牌进行相应显示，用户按指示停车。车位引导系统包括车位数据探测模块、中央处理模块、信息发布模块和信息显示模块。这种技术的核心在于车位探测和逻辑判断。车位探测可使用车牌识别、超声波探测、红外探测和地感线圈探测等方法。逻辑判断通过编写程序实现。停车场的车位引导系统都是定制系统，各停车场的情况不同，车流方向、出入口数量等存在差异，因此系统需针对具体停车场进行定制。

通过检测停车场内各车位的停车状态，停车状态信息上传到数据转换器，再由数据转换器汇总到引导监控系统，分析处理停车状态数据，并在引导信息屏中发布空车位信息，引导司机找到停车位，实现轻松停车。

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1. 直探头: 单晶纵波直探头双晶纵波直探头2. 斜探头: 单晶横波斜探头a1超声波车位探测器的工作原理是利用超声波发射，通过被测物体的反射、回波接收后的时差来测量被测距离的，是一种非接触式测量仪器。主要用在停车引导系统。它有很多特点如：所测距的距离数据并和巳预置数进行比较，如达到预置值则进行开或关的开关量信号输出。接收电路接收物体反射超声波回波信号，该芯片内部包括了前置放大，限幅放大、整形，以便微芯片检测、判断回波的数据正确与否及时差，并计算出测距的距离数值。安装调试时，超声波探头表面严禁用手及其它物体触摸，以免产生信号滞后性及损坏，在测距中应保证测距器与被测物体距离为定值，要被测物体尽量对中，使测得距离读数的准确性。‍‍‍‍