探界者是雪佛兰官方发行的一款车型。雪佛兰探界者采用了雪佛兰最新的家族式设计，搭载1.5T和2.0T两款发动机。2016年11月14日，上汽通用宣布国产雪佛兰全新Equinox车型正式定名为“探界者”。

外观方面，雪佛兰探界者采用了最新的家族式前脸设计，大面积镀铬的前进气格栅两侧与内部融入LED光源的前大灯组相连，前保险杠线条丰富，具有力量感，车头部分整体看起来非常时尚。

新车共推出8款车型，售价区间为17.49-24.59万元。新款探界者在外观内饰方面基本与老款车型保持一致，主要为配置的调整。配置方面，部分车型增加真皮座椅、电动后备厢、GPS导航系统、type-C接口等。

动力方面，新款探界者继续搭载1.5T（535T）和2.0T（550T）两种动力；传动系统方面，1.5T车型匹配6速手自一体变速箱，2.0T车型匹配9速手自一体变速箱。

操控:

1.奇骏起步比我的小欧给力，轻盈很多，小欧起步给油少了肉，多了又串，堵车路段有点难受。转弯和变道小欧比奇骏给力，指向很清晰，车身倾斜更小，奇骏有点点模糊，但也还好。

2.加速，低速时奇骏更快，速度起来后小欧提速要快点。所以总得来说，半斤八两，小欧高速120以上很稳，奇骏高速没开过，不好评价。

空间：这点小欧优势就很明显了，坐姿比奇骏高，驾驶舱很大，有高高在上的感觉，奇骏相比更紧凑，更像轿车，小欧随时让你感觉是在开大车，奇骏感觉有点介于轿车和SUV了，毕竟坐姿低一些，各有利弊吧。后排空间差不多，但奇骏不能调。

内饰：奇骏5寸屏确实有点小，倒车看有点吃力。小欧七寸的，要好些。小欧没奇骏内饰温馨，但整体布局不错，奇骏内饰总体感觉好于小欧。奇骏没有蓝牙？我好像没找到。如果没有，我觉得真的就不厚道了。

舒适性：奇骏好于小欧，没得说的，20万级别难处其右了。悬挂奇骏更软，另一方面操控受一些影响，但影响不大。噪音感觉差不多，都很小。

安全性和故障率这个就不清楚了，小欧的故障率和安全性我比较清楚，总体很满意。奇骏我亲自摸了，前后都有厚厚的防撞梁，看来日产也遭黑怕了，不敢在这上面偷奸耍滑了。至于故障率，以前老奇骏我朋友也有，开了8万多公里，灯泡都没换过。