电子限滑差速器的工作原理是将发动机输出的动力传输到车轮上，并且在动力传到车轮之前将传动系统的转速减下来，将动力传到车轮上。同时，它允许两个车轮以不同的转速转动。差速器是一种将发动机输出扭矩分成两个部分的装置，允许在转向时输出两个不同的转速。现代轿车或货车以及许多四轮驱动汽车上都装有差速器。对于四轮驱动车，每组车轮之间都需要差速器。而对于每组前轮和后轮之间也需要一个差速器。这是因为当汽车转弯时，前轮和后轮走过的距离是不相同的。然而，一些四轮驱动车的前后轮之间没有差速器，而是被固定联结在一起，以至于在前后轮转向时能够以相同的平均转速转动。这就是为什么当四轮驱动系统繁忙时，这种车辆在转向时会有困难的原因。

近日，小编经常收到小伙伴们关于“电子限滑差速器的作用是什么？”的相关留言，现在为大家讲解。

电子限滑差速器的作用如下：

1、把发动机发出的动力传输到车轮上；充当汽车主减速齿轮，在动力传到车轮之前将传动系的转速减下来将动力传到车轮上，同时，允许两轮以不同的轮速转动；

2、差速器是一种将发动机输出扭矩一分为二的装置，允许转向时输出两种不同的转速；

3、在现代轿车或货车，包括许多四轮驱动汽车上，都能找到差速器。这些四轮驱动车的每组车轮之间都需要差速器。其两前轮和两后轮之间也需要一个差速器。这是因为汽车转弯时，前轮较之后轮，走过的距离是不相同的；

4、部分四轮驱动车前后轮之间没有差速器。相反地，他们被固定联结在一起，以至于前后轮转向时能够以同样的平均转速转动。这就是为什么当四轮驱动系统忙碌时，这种车辆转向困难的原因。