检查车辆有哪些方法

仪器设备诊断法通过获取汽车性能和故障的信息参数，与正常的汽车技术状况进行比较，得出技术性能和故障的诊断结论。随着电子信息和计算机技术在汽车上的应用，汽车故障的诊断仪器设备越来越完善，越来越多的先进仪器被应用于汽车故障诊断。仪器设备故障诊断速度快、准确性高，可以发现潜伏的故障，同时可以预测组件的寿命。

人工经验诊断法通过实际经验感受、观察和简单的工具进行汽车的技术性能和性能问题的检测，而不需拆卸汽车或部件。其中具体的做法包括采用“三足油门”慢慢加速以加速滑行测试发动机的怠速和技术状态，突然加速测试发动机的加速性能，加速滑行测试汽车底盘总成部件是否异常，以及怠速检查发动机的稳定性。此外，还需要调查汽车的行驶距离、最近的使用状况和维护状况、以及故障发生的征兆等。

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轮胎胎压传感器是安装在轮胎上，一般在气门嘴位置。胎压监测显示屏一般放在中控台面上，中控台里面中间位置安装了很多的电子设备，对无线射频干扰有一定的影响，尤其是电子狗之类的。

胎压监测传感器安装的位置的不同，可以分为内置式和外置式。内置式传感器安装在轮胎内部，这种形式相对来说比较稳定，监测的温度数据会更为准确。外置式这种是在气门嘴外面加上一个传感器，这种价格相对来说价格便宜一点，安装方便，几分钟搞定，温度监测和内置的相比较有2-3度的差距。

注意事项：

车辆在行驶的时候，轮胎气压的高低会直接影响车辆行驶和车内人员安全。车辆在高速行驶的时候回产生非常大热量，轮胎气压就会有所增加。这个时候，如果轮胎气压本来过高的话，就会非常容易爆胎。

胎压过高的情况下，轮胎与地面的接触面会变小，轮胎跟地面的摩擦就会变小，因此，就会影响刹车效果;同样的道理，胎压过低，轮胎与地面接触面会变大，摩擦变大，汽车行驶动力就会下降、导致油耗增加。在车身的重压之下，胎壁受到的压力也变得非常大，也会有爆胎的危险。