第十代雅阁离地间隙实测在该车型空载情况下是12CM左右，车子满载情况10CM左右。

离地间隙与车辆载重有关，负载越重，离地间隙也就越小。负载越轻，离地间隙也就越大。由于使用的不是专业的设备和绝对的相同的客观条件，测量的数值会与官方给出的数据有一定的偏差（客观因素有地面平整度，轮胎气压、油量等）。

离地间隙是指汽车满载时，除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离。它表示汽车越过障碍物(如石块等)的能力。离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差。小轿车一般通行城市平坦道路，所以离地间隙小。越野车辆离地闻隙较大，以便越过较大的障碍物。

关于离地间隙，在以前的标准中，对离地间隙是有规定的，大概在150～160mm之间，但现在的标准取消了这项硬性规定。

离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。

立足于自身经济基础。这就要求车主要看自己的经济条件，若有多余资金的话，肯定是额度越高越好。要是资金比较紧张的话，可根据自己具体情况来买，别因为买高额度的三者险而增加自己的经济压力。

根据当地经济情况而定。如果你在一线、二线城市，尤其是豪车比较多的城市开车，建议买100万以上的三者险；如果是生活在三线、四线、五线等小城市，尤其是豪车非常少的城市，那就没有必要买太高额度的三者险，10万―30万就基本可以了。