轮胎耐高温A级和B级差多少度

相差的温度比较多，但是国内没有b级的，国内的轮胎都是a级往上的。

轮胎耐高温要根据级别来看，级别不同耐高温的程度也不同。正常情况下，轮胎能耐温度在180-200度左右。

轮胎在正常情况下的运行温度在90-110之间，轮胎拥有保温套能够在一般情况下将温度保持在可控范围内。另外，如果轮胎温度过高，就会让轮胎过早的报废变旧。

在平时使用过程，要注意轮胎不能过热，过热的温度会使得湿胎变成一只旧的干胎。另外要注意行驶速度，在高速下行驶，生热愈快，温升愈高，受冲击的力也增大。因此，在高速和高温下，胎面磨损较快，应选择合理的速度行驶。

夏季公路的路面温度常在70℃以上，长时间在炎热夏天行驶的汽车，有损伤或存在薄弱处的轮胎，很容易导致爆胎。受气温影响，轮胎内气体会膨胀，轮胎气压会由2.3公斤升到3公斤以上，为保证轮胎气压，建议填充气压应减少10%。

磨损到警戒线就不建议上路行驶了，应找时间更换轮胎。

轮胎走到安全线继续走会出现的情况：轮胎磨损严重，花纹过低（或无花纹）、胎壁变薄会因为承受不了行驶时的高压、高温而爆胎。

轮胎安全线为轮胎磨损最大限度的警示线、如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。

日常的轮胎保养可以从以下几方面入手：

1、至少每月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压，包括备胎在内。

2、不要超过驾驶条件所要求和法律限制的合理的速度（例如：遇到前方有石块、坑洞等障碍物时请缓慢通行或避让）。

3、定期进行车轮定位和平衡对于保证您的驾驶安全和获得理想的里程数很重要。

4、为了达到均匀磨损的效果从而延长轮胎使用寿命，车辆在行驶8000公里到10000公里左右要进行轮胎调位。

5、防止阳光、油、酸、碳氢化合物侵蚀轮胎。

6、需要养成良好的驾驶习惯，例如：避免紧急刹车，猛打方向盘等。