汽车车速提不起来是什么原因

(1)变速器选在了低的挡位上，而高的车速却是由发动机的高转速带动的。此种情况仅适用于车辆在大负荷爬坡时使用，因为这样可以获得大的扭矩，以使车辆获得足够的牵引力。但这种情况若在平路、空载时采用，不但会造成燃油消耗的增加，还会使发动机及车辆造成无端的磨损，不建议使用。

(2)离合器打滑也会造成如题所述的现象。离合器安装在发动机飞轮和变速器的输入轴之间，当离合器踏板完全放松时，发动机发出的动力会经过离合器之后接近100%地传给变速器。若离合器打滑后将导致加油提速慢的现象出现。造成离合器打滑的原因应从简单到复杂的去找，如先从驾驶习惯入手，即在驾车时是否存在将脚长时间放在离合器踏板上，造成人为离合器半联动的出现；再检查离合器的自由行程是否符合要求（如过小）；最后再怀疑并检查、确认是否是离合器内部故障。

(3)仪表有故障：如发动机转速表虚高，或车速里程表显示的车速低于实际的车速，也会造成虚假的现象，应根据具体情况进行甄别检修。

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车身稳定系统是一款可以维持车身稳定的系统或程序，可提升车辆操控性能，并有效防止汽车在达到其动态极限时失控。

在某些路面和负荷条件下，车轮所能提供的最大附着力是固定的，因此副稳定器可以控制各轮的纵向制动力，确保车身的稳定性，避免侧滑或侧翻现象。

电子稳定系统能够调节车辆的纵向和横向稳定性，确保车辆能够根据司机的意图进行驾驶。

该系统基于ABS制动器的防抱死功能。与机械式刹车不同的是，该系统在汽车制动情况下，轮胎即将抱死之前，每秒钟连续制动数百次，从而使轮胎保持滚动，以获得更好的滚动摩擦，并调整车辆的行驶方向。

该系统与发动机ECU协同工作，能够判断驱动轮是否打滑，并在必要时自动降低发动机转速，减少动力输出，确保驱动轮不会打滑，提高汽车的稳定性。

车身稳定系统还具有以下重要作用：

1、调节制动力分配，防止紧急制动时车辆后轮先抱死。

2、根据车辆的打滑率控制在高峰附着系数附近，防止车轮锁定，并为紧急情况提供安全保障。

3、牵引力控制系统可以通过加大油门驱动轮滑行，使车辆平稳起步，并在冰雪路面上实现全油门平稳启动。