朗逸自动挡顿挫严重是什么原因
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因。顿挫的感觉就像被人在屁股后面踹一脚。顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单，偶发就是没有定律的出现，固定则是达到一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。以下是朗逸的介绍：1、外观方面：采用了大众最新的家族式设计风格。前脸的进气格栅采用U型设计，相比上一代车型变得更加大气。高配车型还配备LED大灯组。2、内饰方面：朗逸的中控台搭载一块大屏幕，支持车载导航、CarPlay和CarLife等功能。内饰的做工和用料也比较不错，采用大面积钢琴烤漆装饰板，很漂亮。高配车型还配备无钥匙启动、自适应巡航功能、前后倒车雷达和倒车影像等配置。
1、模式区别
挡是英文Drive的缩写，就是前进挡，由驾驶者自己控制前进加速挡位。
S档指的是Sport（运动模式），在这种模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时会延迟，让发动机在高转速上保持更长的时间，即时输出更大的马力。简单说来，S档就是通过改变发动机的转速和喷油量，压榨出车的潜能。
2、油耗区别
S档比D档费油、变速箱和发动机的负荷更大、乘坐舒适性降低。正常行驶使用D档即可，若追求动力性可以切换S档，但油耗会更高一些。
3、升降档时间区别
相较D档，S档踩油门升档时间会更晚；相较D档，S档踩油门降档会更积极。
举例如：D模式下正常起步踩30%的油门，车速12km/h就1档升2档，发动机转速才1800转；S模式下正常起步还是踩30%的油门，车速要到16km/h才1档升2档，发动机转速可能就到2500转了。（低档位变速箱速比更大，延迟升档汽车的动力性会更好）
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