自动挡的汽车分离不好什么原因

汽车离合器分离不彻底可能有以下原因：

1.离合器踏板自由行程过大，导致离合器不能完全分离。

2.双片式离合器调整镙钉与中间主动盘之间的距离过小或过大，都会导致离合器分离不彻底。

3.前压盘弹簧的长度、刚度差异大或损坏、弹簧孔深不等，以及离合器盘总成翘曲、铆钉松动等因素，可能导致离合器总成处于断续接触状态。

4.液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙调整不当。

我国《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车的定义是：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和（或）货物、牵引载运人员和（或）货物的车辆以及特殊用途。

自动挡的汽车左脚完全空余下来了，没有用处。

左脚没用处就让它休息，不要用来踩刹车。不能说左脚制动是错误的操作方法，但这并不是一个好方法，很容易就变成了一边加油一边刹车的操作，这对动力系统上的每一个摩擦工作的机件都受到损耗，特别是离合器摩擦片，

这么大的压力对它来说，是非常伤害它的，同时加油和制动，变速器和刹车自相残杀，这绝对不是一个高明的举措。更重要的是用左脚踩刹车存在反应速度慢，踩下力度不足等问题，而且出现过由于紧张时左脚踩刹车而右脚不懂得松油门的情况，这很不安全。

现代的自动档汽车行驶时，驾驶员只需控制加速踏板，计算机通过一些传感器把捡取到的发动机节气门开度和车速信号进行分析，自动控制变速或使变速器换入不同档位工作。一般来说，自动变速器对发动机的功率会有损失。

自动挡车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动挡的优势则更加明显。现在自动挡车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经向都自动挡过渡，自动挡取代手挡成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。