发动机机体上的水堵有什麽作用

汽车发动机机体上的水堵作用在于：能够很好地防止发动机冻破机体，可以起到保护发动机的效果。水温过高对发动机的危害非常大，轻则导致缸盖翘曲变形，重则导致活塞涨缸卡死。因缺防冻液导致水温高，是最不容易被发现的，平常车主也不会主动去打开发动机舱看是否缺防冻液

发动机缸体内部有油道、水道，铸造的时候不能一体成型，各种油水道需要后期再加工，特别是水道的密封水堵，由于长期与防冻液接触。

市面上主流的乙二醇防冻液在高温状态下会形成酸性物质，如果防冻液内的防腐剂含量不达标，无法中和酸性物质，导致防冻液腐蚀水堵。

发动机机体水堵的作用如下：

冷却系统缺防冻液是导致暖风不热最常见的原因。在设计发动力冷却系统时，工程师会优先考虑发动机散热，然后是暖风正常工作。在冷却液不足时，会优先让冷却液在发动机中循环，此时暖风循环管路中就没“水”了。

暖风水箱中大部分是气，此时空调暖风自然不热。补足防冻液后，暖风水箱中充满滚烫的冷却液，暖风自然会热起来。

发动机需要大修，价格应该是汽车裸车价格的1/20左右，一般大修所指的是活塞，活塞环，缸套，曲轴瓦要被气门顶柱等核心部件的调整与更换作业函数调整气门间隙。共有证实并对发动机控制组件做电脑匹配。

相关说明

活塞环是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。

活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。