宝马gs1200是几缸的

发布时间:2025-02-16 12:42:01 来源:整理于互联网
发动机型式风冷/水冷,四冲程,水平对置双缸,双顶置凸轮轴,单平衡轴缸径 x冲程101 mm x 73 mm排量1170mL额定功率92 kW(7750r/min),约合125hp最大扭矩12

发动机型式

风冷/水冷,四冲程,水平对置双缸,双顶置凸轮轴,单平衡轴

缸径 x冲程

101 mm x 73 mm

排量

1170mL

额定功率

92 kW(7750r/min),约合125hp

最大扭矩

125 N•m(6500r/min)

压缩比

12.5: 1

混合控制/发动机管理

电控进气管喷射,电子发动机控制系统(BMS-K+),电子油门

排放控制

闭环式三元催化转化器,满足欧3排放标准

性能/油耗

最高车速

高于200 km/h

恒定速度为 90 km/h时,每 100 km油耗4.1 L

恒定速度为 120 km/h时,每 100 km油耗5.5 L

燃油类型

优质无铅汽油,辛烷值 95(RON)

宝马EVO主机音响功率100多瓦的功放,就是不更换喇叭的情况下,音质有所不同。

宝马的NBT主机是宝马第三代中央娱乐系统电脑主机,第一代叫CCC,第二代叫CIC,第三代叫NBT,还有NBT升级版本NBTEVO,NBT是NEXT BIG THING的英文首字母缩写,目前NBT主机分为国外HARMAN和国内阿尔派两种。

由于国外一般比国内车型早一年上市,现在国外已经开始主流的NBTEVO系列,也就是NBT升级版,EVO和NBT主要有以下几点区别:

1. 硬盘容量从200G升级到了500G。

2. 操作系统进行了升级优化,反应速度更快。

3. 理论上高配的EVO支持手势控制。

4. 使用性能更出色的CPU、显卡。

宝马EVO主机与NBT主机的区别:

关于宝马的导航主机不同版本,从第一代的CCC,到第二代的CIC,第三代的NBT,最后是现在的第四代的EVO。

NBT是宝马的第三代导航主机,而宝马EVO主机其实就是NBT主机的升级版本,这两种类型的主机都是由HARMAN为宝马生产的导航主机。

EVO主机比NBT主机的集成度要高一些,功能响应速度也更快。在外观上也进行了一些美化,硬盘容量也更大,还增加了手势控制等其他功能。

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