空调不制热可能有以下几个因素：

1、空调上面的灰尘太多，影响了空调制热。可进行清扫检查。

2、空调中缺少氟，这个时候可以请专业人士上门，添加氟利昂即可。

3、环境温度低于零下15度，至冷、致热都失效了，如果有电辅加热，倒是还能使用。

4、空调风扇机已经空调压缩机使用的电流过大，导致过载保护器执行电源的切断，最终导致空调无法运行，从而空调开机无反应，不制热，检查过载保护器并请专业人员维修。

5、冷凝压力过高，也可以导压缩机工作不正常，导致空调无法运转而不能正常制热，可以联系师傅上门解决。

空调制热假性障碍

在制热模式下，空调启动就跟游泳之前需要热身一样，进行一段时间预热后才能更好地进入状态。因为空调在制热模式时会开启防冷风保护功能。

压缩机开始运作时，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，热泵制热是利用制冷系统的压缩冷凝器来加热室内空气，所以一开始会有些凉风吹出。一般10-15分钟以后就会吹出暖风。

而空调制热过程中内机还会出现停止送风这种情况，这是因为空调在化霜，不必担心。

日产奥丁是13年停产的原因：

1、这是一款让人伤心的破车，郑州日产这个企业对消费者并不负责任，奥丁这款车看似性价比很高，实际并非如此；

2、奥丁2.5装配的是zd25tcr的柴油发动机，高压油泵。喷油器都是进口博士品牌的，照说应该很耐用；

3、可是我的车才一年零两个月行驶3.5万公里，喷油器就损坏一个，到维修站后被告知高压油泵，喷油器损坏是因油品问题，不在保修之列。

奥丁是郑州日产在帕拉丁的基础上改造完成，不仅用的是帕拉丁的生产平台，而且外形也像极了他的前辈，奥丁共有三款发动机，其中编号为QD32T的柴油3.2L发动机是全进口日产的产品，其他2款则分别有东风和沈航制造，停产的原因是性价比太低，不符合消费。

奥丁的两驱自动挡、电子四驱转换、外观造型等配置更适合城市使用，而其较低的价格，扩展了帕拉丁平台上SUV价格区间，可以说是不错的车型，至于停产的原因厂家也没有给出答复，估计是破产了。