发布时间:2025-02-16 05:52:01 来源:整理于互联网
操控性没说的!同级车里最优秀,比前置后驱的车都不差,主要体现在弯道上,过弯能力几近完美。噪音主要是胎噪在车厢后部引起的共鸣音,6采用的是韩泰轮胎,胎噪比较大。不过共鸣现象主要出现在三厢6上,5HB轿跑不太出现这情况。配置不错,

操控性没说的!同级车里最优秀,比前置后驱的车都不差,

主要体现在弯道上,过弯能力几近完美。

噪音主要是胎噪在车厢后部引起的共鸣音,6采用的是韩泰轮胎,胎噪比较大。不过共鸣现象主要出现在三厢6上,5HB轿跑不太出现这情况。

配置不错,BOSE音响是卖点,另外桶式座椅,5门掀背式车身都很诱人。

做工轿跑比三厢6好点,可能是整体内饰选用黑色系的原因,看起还算精细。。悬挂不软,毕竟是运动型的,基本和德系的车差不多。

4S店的报价都是一样的,可以砍价,幅度在5000这个位置。

经销商那的报价通常会低不少,2.3的轿跑手自一体的最低报价21万出头在经销商那可以买到。

PS:2.3排量的5HB有手动,并且是比较先进的6档手动。

原车的音响功率是25w,高配的是40e,电容完全不是一个级别的。

马自达6采用的是bose音响,音效很好。

bose是全美国最大的扬声器厂商之一,在汽车音响领域和航天科技领域都有出色的表现。

bose也在专业音响领域有广泛的应用,成功地应用于大型体育场馆、多功能会议厅、教堂、高端酒店和品牌旗舰店等场所。

在原有丰富配置的基础上,增加了许多升级装备,并全系标配了多项豪华科技配置,整体科技感得到全面提升,增加了马自达悦联系统的Carplay应用、车内Wi-Fi、ADD平视显示系统等科技配置,并升级了车内NVH,提升了车内的静谧性。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
来源:整理于互联网
收起
导航
返回
顶部