以下是汽车离合器踩下去吱吱响的解决方法介绍：

一般造成离合器异响大多是车主的操作方式不对。很多车主都习惯踩离合器，挂挡之后，脚还是继续踩踏在离合器踏板上，长时间保持这样的习惯，会造成离合器的损坏，并且离合器片会磨损，这样的异响也多为离合器的分离轴承的异响。

如果车主遇到这种异响，不要过于惊慌。首先应该和前车保持一定的车距，将汽车停在适当位置，拉紧手制动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置。离合器异响需及时进行维修，长期拖延将会导致维修费用更加昂贵。

汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

汽车离合可以调节

首先要明确一点，汽车离合是可以调节的，而且调节的方法也很简单。驾驶者只需要通过调节汽车离合踏板内部的螺母来调整离合踏板的松紧。正常情况下，汽车的离合器安装在发动机和变速箱之间的飞轮壳内部。离合器的上部和下部大都使用液体进行传动。在调节过程中，可以选择使用磁力传动，使这两个部分暂时分离，并逐渐形成啮合状态。

怎样调节汽车离合？

想要调节汽车离合，可以从离合器拉线的位置入手，通过调节拉线部位来控制踏板的松紧和整体操控感。这种调节方法主要通过调节离合器内部的螺母来实现。离合踏板的正常自由行程范围为15毫米至25毫米左右，总行程约为150毫米左右。

在调节离合时，要注意释放离合轴旋转臂的安装位置。电缆离合器的螺钉可以向上轻轻转动，再轻轻向下转动感觉松弛的部分。液压离合器的范围是无法自由调节的。机械离合器可以通过调节拉索松紧感受或改变拉索长度来实现。改变力臂也是一种有效的方式。如果对离合器的调节方法不了解，最好找专业人员进行调整，以确保行驶安全。如果离合器异常，可能会发生意外情况，因此要注意这点。