福特野马2.3t真实油耗

对于福特野马来说，它的2.3t排量的油耗相对较高，平均百公里综合油耗约为13个点左右。

不同的人有不同的驾驶习惯和用车量。

野马GT500拥有超级跑车的功率，虽然底盘看起来不太专业，打破了车辆平衡性的组合方式，有些危险，但这种独特的美国肌肉风格确实具有无法抗拒的独特魅力。

扩展资料：

1962年，福特研发了野马的第一辆概念车——Mustang I概念车。它是一部发动机中置的两座跑车。野马的名称正是为了纪念二战中富有传奇色彩的美军P-51型Mustang战斗机。

由于Mustang I野马概念车的两座设计实用性太低，被福特高层驳回后，1963年10月，福特推出了Mustang II概念车，将布局改为了发动机前置，并采用四座布局。

1964年4月17日，经过福特团队反复论证、修改后的第一代量产版Mustang于纽约世博会上正式发布，野马自此正式向全世界展示了它的风范，在刚推出时的价格为：2368美元。

福特的时间表把握得非常巧妙，此时正值战后生育高峰期的一代刚刚进入购车的年龄，这一代人对车的要求与其父母大相径庭，他们想要彰显自己的个性，于是野马诞生了。

2.无论是浮华的外观，狂野的内饰，还是挡把，福特GL500也是绝对的个性。中控台底部复古的小排挡手柄，表面看起来清纯可爱。其实很奇怪。换挡时间极短，挡位紧，让人不安。

3.尾部设计比较简洁厚道。毕竟这是野马的传统。尾灯占据了很大的面积，这似乎意味着你只能看到它更多的尾灯。面积加大，保证在远处也能看得见，很有挑逗性！大尺寸双排气管的回声非常独特，2000转左右就能发出浑厚的“噪音”。

4.因为你用的是增压发动机，松开油门会听到明显的“哔，哔”声。GT500搭载5.4升V8机械增压发动机，最大功率550马力，最大扭矩691牛米。DOHC布局，每个气缸4个气门，气缸体和气缸盖全部由铝制成。值得一提的是，每台发动机都是手工组装调整，气缸盖上刻有工程师的签名。