可以的。前驱车玩漂移必须是手动手刹,后驱则可忽略。飘移的方法是:手刹转向-手刹刹车,锁死后轮使之失去抓地力而作圆周运动。由于车辆是在一瞬间急刹,因此车身摆动幅度很大,所以这种漂移很好看。当需要急转弯时,就需要使用手刹。
具体操作程序是:在转向前,先降速,在进入弯道时,使用手刹,根据路面和速度调整手刹程度和时间。在车辆驾驶途中使用手刹,有可能会造成损坏。弹离合在入弯时,迅速踩下和放开离合,感觉像是弹开一样,使驱动轮在瞬间失去抓地力,配合方向和刹车而产生侧滑。
扩展资料:
在开始学习漂移前,须明白几件事:
1、安全
漂移其实是车辆处于失控与不失控边缘的一种驾驶状态,甚至是漂移的高手也会严重失误,所以对于想要学习的人,我强烈要求场地一定要空旷,可以在地上码放装桶。《头文字D》只是一个童话。
2、车辆的选择
大马力的后驱最好,前驱和四驱车都可以做漂移,但是难度大,也很难做到长距离的漂移。
3、漂移一定会伤车
主要是轮胎。传动系统,底盘部件也会造成一定程度的损伤。
4、选择合适的场地
柏油路:漂移要比正常行驶过弯速度慢
砂石和雪地:路面摩擦系数小容易产生漂移,需要的车速慢,对车的磨损相对要小
前驱车一样能够漂移,只是难度要比后驱车大很多。
汽车最早就是后驱的,货车仍然是后驱,它不代表先进和高级。 80年代,轿车纷纷从后驱到前驱,是一大进步。从前的轿车为什么不用前驱呢?前驱车,最大的优点是降低了底盘,从而加大了空间,使空间容易布置。
其次的优点是提高了舒适性。当遇到一个障碍物的时候,比如一块砖、一个小石头,一根管子,前驱动轮很容易越过去,后轮也容易拖过去,而不发生减速,后驱的车,前轮没有驱动力,就会起到效果,瞬间的降速,就使得汽车速度的平稳性被破坏,坐车的人会。
此外,它还节省了原材料,省了传动轴等等,这样就节省了成本,可以使汽车便宜下一截。还有一个更重要的原因:驱动轮一定要在承重桥,轿车主要是发动机等等金属疙瘩重。
因此一般情况下,前桥是主要承重桥,除非后座上坐一个特大胖子。承重桥应该是驱动桥,其中道理不必说。