雅阁火花塞到底多少公里更换

通常情况下，汽车使用手册规定火花塞使用寿命为15000公里，长效火花塞使用寿命也不超过30000公里。根据火花塞故障现象判断是否要提前或缩短手册标准进行更换，火花塞的常见故障归纳为两种：一是火花塞严重烧蚀，另一种是火花塞有沉积物。

当车主发现火花塞顶端有疤痕或破坏、电极熔化、烧蚀现象时，表明火花塞已经毁坏，需要更换火花塞。在更换过程中，车主可以先检查火花塞烧蚀的症状以及颜色的变化：

1、电极熔化且绝缘体白色，表明燃烧室内温度过高。可能是燃烧室内积炭过多，导致气门间隙过小，进一步引发排气门过热或冷却装置工作不良。火花塞未按规定力矩拧紧时，也会造成电极熔化，绝缘体呈现白色。

2、电极变圆且绝缘体结有疤痕，表明发动机早燃，可能是点火时间过早或汽油辛烷值过低，火花塞热值过高等原因引起。

3、绝缘体顶端碎裂，一般情况下是爆震燃烧造成的。点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。

4、绝缘体顶端有灰黑色条纹，表明火花塞已经漏气，需要更换新件。

搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混合动力版本。

雅阁的2.0升自然吸气发动机最大扭矩为146马力和175牛米。这台发动机的最大功率转速为6200转/分，最大扭矩转速为3500转/分。该发动机搭载i-vtec技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

雅阁的低功率版本的1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为177马力和230牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为1500至3000转/分。该发动机搭载vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为194马力和260牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1600至5000转/分。这台发动机配备了vtec技术。