汽车自动挡的1和2有什么作用

汽车自动挡的1和2是低速挡，在需要低速长时间行驶时使用的。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换，以保证汽车获得最大前进动力。

除此之外还有L低速挡，在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

自动挡其他常见档位简介。

1、P泊车挡。此挡用于停车。当挡位在这里时车轮就处于机械抱死，不会发生溜动。要等车辆完全停稳才能挂入泊车挡。

2、R倒车挡。用于倒车之时，作用和手动挡的倒档是一样的，挂入即可倒车。一定要等车停稳后，方可挂入倒车挡。

3、N空挡。一般用在等红灯之类临时停车的情况。若在坡道上，为防止溜动，一定要踩紧刹车，时间长，要拉上手刹。

4、D前进挡。此挡在前进时使用。

自动挡变速箱相对于手动挡变速箱更容易损坏，但只要使用得当，自动挡变速箱也不容易坏。

如何使正规操作减轻对变速箱的损耗？

1、不要怠速热车

2、自动变速箱油液位能否正常

3、上下陡坡时用手动形式

4、留意不要挂错档位

5、车没停稳就挂R挡

6.更换自动变速箱油一定要用原厂指定

自动变速箱的核心在实现自动换挡,驾驶员操控油门踏板,自动变速箱根据发动机负荷和汽车的运行工况,自动换入不同挡位工作,其技术含量高,维修难度大、维修费用高。

自动变速箱工作原理与手动不同，它是依靠一种叫ATF（Automatic Transmission Fluid）的自动变速箱油来传递扭矩，ATF除了液力传递的作用外，还起到润滑机件的作用。我们知道自动变速箱无可避免在液力传递中会损耗一定动力，一旦ATF的质量变坏，这种损耗就会增加。

因此自动变速箱的保养重要是只要保证ATF的质量，不仅可以减少油耗，还杜绝了大部分的故障。