发动机啸叫怎么回事

发布时间：2025-02-15 15:54:01 来源：整理于互联网

此种情况可以分为两种现象，一是发动机换挡时机的情况，也就是换挡过早，造成的发动机共振而产生的声音。另一种就是发动机怠速波动，也就是节气门过脏在收油时发动机转速过高而产生的声音。如果是换挡时机，则建议您改变一下换挡时间，而所谓最佳换档时机，实际上就是让

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发动机啸叫怎么回事

此种情况可以分为两种现象，一是发动机换挡时机的情况，也就是换挡过早，造成的发动机共振而产生的声音。另一种就是发动机怠速波动，也就是节气门过脏在收油时发动机转速过高而产生的声音。如果是换挡时机，则建议您改变一下换挡时间，而所谓最佳换档时机，实际上就是让发动机尽可能的运行在这个最佳转速范围内，而这个范围，往往在技术参数上表现为最大扭力出现的转速范围附近。

不同的发动机这个折中值也不完全一样，所以换档时机也不完全一样。完全看最大扭矩的出现转速也不一定科学，有的发动机虽然最大扭矩出现的转速很高，但往往2500转开始就已经有足够的（90％）以上的扭力输出了，这时候就不需要教条的非要打到那个转速才换档。凭实际操作时候的感受也可以，如果换完档以后感觉发动机没劲，那肯定换档早了。当换完档以后车子依然冲劲十足，能达到这种效果的最低转速则就是整个车的最佳换档转速。其次，如果是节气门积碳，则建议去维修专营店进行清洗，然后进行匹配即可。