搭载1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT三种动力总成，1.5T发动机的最大马力163Ps，最大功率120KW，峰值扭矩223N·m。360°随动3D影像、EPB+AutoHold自动驻车系统、行车记录仪。

参数配置：

发动机特有技术：VVT可变气门正时、E-GAS电子油门、VIS可变进气歧

燃料形式：汽油

燃油标号：92号(原93号)

供油方式：多点电喷

缸盖材料：铝

缸体材料：铝

排放标准：国V

气缸排列形式：直列

进气形式：自然吸气

海马M3车窗控制器是一种电动窗户控制器，其工作原理是通过电机来实现对车窗的上升和下降。具体原理如下：

1.电路供电：车启动后，海马M3车窗控制器会自动连接到车辆电路供电。电源电压为12V。

2.传感信号采集：使用开关查询芯片来收集车窗开关的状态，以实现手动或自动控制车窗的上升或下降。

3.信号处理：控制器通过芯片对控制信号进行处理，分析车窗控制所需的电压、电流和转速，并将计算结果输出到相应的界面。

4.电机驱动：利用控制器的电机控制模块输出控制信号，驱动片解调出相关信息，并控制汽车电机运行。

5.上升/下降控制：海马M3车窗控制器可以精确控制电动车窗的上升和下降，在运行过程中可选择车窗半开式和限制车窗上升高度。

6.故障检测：设备在操作时还可以执行一些安全保护和故障检测功能，监控车窗电机和电路的状态，通过保护操作、错误提示和报告功能来杜绝因电子元器件失灵而导致不必要的危险和损失。

总的来说，海马M3车窗控制器是通过电路元器件和芯片等电子元器件的精密组合，通过电动车窗开关与电机的配合，实现了对车窗的控制和运行功能。