燃油箱及油箱盖的好坏的检修方法
电控燃油箱及其盖是EVAP的重要部件，其维护主要涉及两个方面：一是防止燃油蒸气泄漏到大气中；二是防止油箱损坏或放气。防止油箱放气的关键是保证油箱内外的压力平衡。有两种主要措施：第一，保持油箱盖真空阀正常工作；二是保证活性炭罐的进气口不被泥浆堵塞。一辆赛欧车行驶里程8万km，行驶中突然熄火，无法重新启动。发现油箱凹陷，说明EVAP系统有问题。对活性碳罐的进一步检查发现，它下面的进气口被淤泥堵塞了。进气口堵塞后，外界空气无法补充到油箱中。随着燃油的逐渐消耗，在燃油箱内形成负压，大气压力迫使燃油箱下垂，进而使燃油泵线束的绝缘层被压坏，形成短路，烧坏燃油泵的保险丝，导致发动机熄火，无法重新启动。赛欧车的碳罐安装在右前轮翼子板后面，通风管较短，进气口靠近空调出风口，很容易在碳罐进气口粘泥，堵塞碳罐通风管，最终导致油箱被吸瘪。
燃油箱盖是EVAP系统的重要部分，其工作原理和传统油箱盖的工作原理类似。它利用空气蒸气阀来平衡油箱内外的压力。当油位下降，形成负压时，油箱盖的气阀被推开，外界空气进入油箱，使油箱内外压力达到平衡。油箱盖内集成了真空减压阀，可使用手持式真空泵进行检测。电控油箱盖取消了空汽阀和蒸汽阀，只起密封作用，压力平衡由EVAP系统维持。
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