汽车冒蓝烟有几种情况不烧机油
2、冷车大油门启动所致;
3、参与燃烧的混合气体质量不好,或者就是滤清器老化损坏没有更换所致;
4、导管和气门在工作的过程中磨损,使得两者之间的间隙过大,在进气的过程中,摇臂室内有过量的机油被吸入到燃烧室燃烧;
5、活塞环因积碳卡死在环槽内,使得它失去弹性,不能正常的工作所致;
6、油箱油底壳机油过多,但曲轴在高速转动的过程中,使得机油飞溅到燃烧室并入燃烧所致;
处理办法:
1对车龄较老的车辆要经常检查缸体、活塞等部件的密封性,发现有蓝烟排出时及时到维修站修理,以防更大损失。
2机油添加要适量,过多、过少都不可取。定时检查机油使用情况,一旦发现机油消耗异常,立即去专业维修站进行检查
扩展资料:
防止冒烟的方法:
1、每次更换机油时。从机油口注入到新机油里。
2、或者添加到行驶了3000公里以内的机油中。
3、建议在每次更换机油时添加。
正常情况下,机油都不会加满,可将发动机修复剂直接加入机油油箱。
汽车冷启动时轻微冒蓝烟属于正常现象,不会对车辆造成太大影响。如果出现严重冒蓝烟的情况,可能是汽车机件密封性出现问题。造成汽车排气管冒蓝烟的原因有使用不合格的机油或者机油长时间未更换导致机油过稀燃烧不充分。解决方法是更换合格的机油。另外,冷车大油门启动也会导致燃烧质量不好,或者是滤清器老化损坏未更换,进气过程中会有过量机油被吸入燃烧室。有时活塞环因积碳卡死在环槽内,失去弹性而无法正常工作。解决方法可以更换活塞环,或者对活塞环进行清洁。
如果油箱油底壳机油过多,在曲轴高速转动过程中,机油会飞溅到燃烧室并被燃烧。解决方法是用油标尺检查油量高度,将过量机油排除掉。此外,缸套与活塞组件损耗严重导致间隙过大,在发动机工作过程中会有大量机油进入燃烧室。解决方法是更换受损的零部件。