汽车点火系统的高压电是怎么产生的

汽车的高压电是有一对线圈（点火线圈）经过耦合放大而产生的。点火线圈有初级绕组和次级绕组，组成。点火线圈可以将12V的低压电放大到20000V~30000V高压电。

电子点火系统工作原理：

1、电火花的产生。

2、发动机的工作状况对点火的影响。

3、发动机对点火系统的要求。

4、数字式电子点火系统组成。数字式电子点火系统是在使用无触点电子点火装置之后的汽油机点火系统的又一大进展，称为微型电子计算机控制半导体点火系统。

扩展资料：

汽车点火系统保养方法：

1、定期检查点火线圈的外观，保持外表清洁，而内部应避免受潮，以保持其良好的绝缘性能；

2、检查点火线圈的高压引出螺钉与高压线的连接，保证其是牢固可靠的。如果连接松动，就容易发生放电跳火，导致连接部位烧损，造成安全隐患；

3、防止高压线、火花塞帽松脱。点火线圈次级绕组的一端经高压线、火花塞帽与火花塞相连，当高压线或火花塞帽脱落时，会使次级绕组产生的高压电因负载开路，而升高到由工作能力决定的极限值，容易导致次级绕组击穿损坏；

1、汽车积碳导致的点火困难，在怠速时还伴随着轻微的抖动，可通过清洗节气门、清洗进气道积碳以及清洗喷油嘴来解决该问题。

2、火花塞点火能量弱，有些车主为了省钱，当火花塞到保养周期之后不更换，就会导致火花塞点火能量严重下降时造成缺火。目前很多车型的发动机多为缸内直喷，对火花塞的要求更高。

3、燃油路低压不足，低压油路油压不足直接导致发动机二次点火。具体原因是第一次打火时低压油路在建立油压，第二次打火则可以顺利点火。具体检查部件包括燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及内部管路。

每次开车都要养成一个好的习惯，仔细检查车辆安全状况。

1、检查车辆机油、刹车油、汽油、冷却水是否正常；是否有渗漏现象。

2、检查车辆制动系统是否完好、有效；气泵、储气筒是否漏气；轮胎气压是否正常；轮胎紧固螺丝是否松动；备胎是否完好。

3、检查车辆方向灯、刹车指示灯、照明灯、雨刮器、喇叭是否正常。

4、检查车辆转向系统是否完好可靠。

5、将检查情况记录在案，发现问题及时报告和修理，严禁“病车”出场。