途昂为什么大降价,是质量原因吗

发布时间:2025-02-15 05:28:01 来源:整理于互联网
途昂大降价是质量原因。途昂质量问题主要体现在,门把手使用时间较短就出现故障,大灯开关容易松动脱落,严重情况下发动机会漏油导致连杆变形甚至破裂,这是途昂的一大缺点。动力调教有偏差,非运动模式下动力感觉不够踏实,有些慵懒。车子冷启动时发

途昂大降价是质量原因。

途昂质量问题主要体现在,门把手使用时间较短就出现故障,大灯开关容易松动脱落,严重情况下发动机会漏油导致连杆变形甚至破裂,这是途昂的一大缺点。

动力调教有偏差,非运动模式下动力感觉不够踏实,有些慵懒。车子冷启动时发动机声音较大,低扭动力不符合预期。扩展资料:

大众途昂是一款中大型SUV,相比于汉兰达在尺寸和空间上更加出色。途昂本身产品质量非常好,外观造型大气,内饰奢华,动力性能和空间表现也令人满意。

大众途昂的前脸采用家族化设计理念,进气格栅采用镀铬饰条装饰,与矩形车灯相结合,具有较高辨识度。车身线条简洁,侧面平直线条勾勒,显得沉稳大气。

内饰同样也非常出色,选材用料和做工都很用心,软性皮质包裹手感细腻舒适,档次感很好。

途观有四驱车型,但只有搭载大功率2.0升涡轮增压发动机和2.5升涡轮增压发动机的车型才有四驱车型。途昂大众旗下的一款中大型SUV,搭载三个发动机。

途昂使用的三款发动机分别是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机、高功率版本的2.0升涡轮增压发动机和2.5升涡轮增压V6发动机。

低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为186马力和320牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1500至4000转/分,最大功率转速为4100至6000转/分。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为220马力和350牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1500至4400转/分,最大功率转速为4500至6200转/分。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

2.5升V6涡轮增压发动机的最大扭矩为299马力和500牛米。这台发动机的最大扭矩转速为2750至3500转/分,最大功率转速为6000转/分。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

Toung的四驱车型配备了全时四驱系统和多片离合器中央差速器。

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