09款别克君威后悬挂配件名称
君威后悬挂采用了多连杆结构，同时由于采用了三横一纵的连杆布置形式，所以这种悬挂结构也被称为E型多连杆。由于纵臂不需要承受太多重量，所以不用担心它看起来相比其它悬架部件要单薄一些。
老款君威的前悬挂采用麦弗逊式悬挂，后悬挂使用的则是多连杆式悬挂。君威是一款中型车，属于别克旗下的车型。这位车主非常注重运动和控制。老款君威还有一种名为GS版的车型，同样采用了0T发动机。
款新君威不是五连杆悬架。09款新君威采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，因此不是五连杆悬架。09款新君威是别克公司于2009年推出的一款豪华中型轿车。
别克君越和君威底盘一样。悬挂 布局：两者都采用前麦弗逊+后多连杆的独立悬架。前悬架下臂和转向节(车轮轴承座)采用铝合金材质，可以有效减轻簧下重量，提高悬架的响应性。
升涡轮增压版179匹，0升涡轮增压版220匹。变速箱方面，09款君威有6速手自一体变速箱和6速手自一体变速箱。悬架方面，09款君威的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
E2XX平台：底盘一览：新君威的底盘采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的设计，副车架采用了全框式的结构，同时车身中间增加了两根加强件来对底部进行强化，增加车身钢性。
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