奔驰前后轮胎胎压差35kpa

1、有问题。胎压差不超过10kpa是正常的，如果超过10kpa是需要进行检测的，胎压相差太大会降低轮胎的使用寿命，还容易发生爆胎的危险。

2、汽车轮胎的胎压不一样误差在10kpa之内都属于正常范围。但并不是超过10kpa就一定要调整胎压监测的误差、车子的载重情况不同都有可能造成胎压暂时的不一样。

3、如果汽车四个轮胎的胎压有轻微的不一致，轮胎胎压差值的范围值在0.2bar之内，这样对车辆的行驶没有太大的影响。

4、（3）R19半载时前轮胎的正常胎压是230kpa后轮胎的正常胎压是240kpa满载时的前轮胎的正常胎压是240kpa后轮胎的正常胎压是310kpa而且奔驰E级的防爆胎正常胎压需要高于正常轮胎胎压的30kpa。

5、R19半载时前轮胎的正常胎压是230kpa后轮胎的正常胎压是240kpa满载时的前轮胎的正常胎压是240kpa后轮胎的正常胎压是310kpa。

6、奔驰胎压在230-250kpa（3-5bar）范围内是正常的，不过，具体的汽车正常胎压还要以车厂建议值为准，一般可在汽车车辆用户手册、驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门上找到车厂建议值。

1、奔驰C级、E级和S级三个系列的车型都有立标，同时也有大标车型，立标偏向商务，大标更适合年轻人，更显年轻动感。但两者区分不大，只是进气格栅的造型不同。

2、奔驰立标的车型有奔驰c级、奔驰E级、奔驰S级、迈巴赫S级。

3、奔驰立标有奔驰C级、E级和S级和奔驰G级。奔驰C级、E级和S级三个系列的车型都有立标，同时也有大标车型，立标偏向商务，大标更适合年轻人，更显年轻动感。但两者区分不大，只是进气格栅的造型不同。

4、新款E级依然分为运动轿车和轿车，也就是大家常说的格栅标和立标两个版本。从前脸的设计而言，立标版采用了横向三道杠饰条的前进气格栅，格栅的造型更变，更宽，看起来像个多边形。