迈腾前短后长连杆作用

迈腾的多连杆是四连杆，在悬架方面，迈腾使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。

多连杆悬挂能实现主销后倾角的最佳位置，大幅度减少来自路面的前后方向力，从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性，同时也保证了直线行驶的稳定性，因为由螺旋弹簧拉伸或压缩导致的车轮横向偏移量很小，不易造成非直线行驶。

迈腾的多连杆是四连杆。悬架方面，迈腾使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架是常见的后悬架。汽车悬架一般由弹性元件、减震器和导向机构组成。

确实和角度有关系，站在车屁股以车头为顶点40度角处看，迈腾车头确实很短。

四轮定位可以控制不磨轮胎，但方向盘不正一般无法排除，这样可以手动调整。具体可以把左边的拉杆螺丝收短半圈，右边放长半圈，视情况而定，可以适当多点。这样，总体的前束值不会错。

不一定。这款车在做四轮定位之后，肯定还是要对转向系统做匹配才可以的。如果不做匹配的话将会导致自适应大灯无法正常工作，而且转向助力系统也会出现问题。所以要看车的匹配度，而不是直接就调成了g85。

检查调整前轮前束检查前束值一般在专用前轮定位仪上进行。

首先车子向右偏，那么左边前轮的前束杆要稍微调短一点，发动汽车。其次方向盘向右打满轮，使得左轮向外偏出，此时蹲下身体，可以看到左轮的前束杆露出来。最后微调角度即可。

如果前束不符合规定，可改变横拉杆的长度进行调整(见图71)。将横拉杆两端卡箍螺栓松开，用管钳转动横拉杆即可调整出所需的前束数值(前束过大。缩短横拉杆，反之则放长横拉杆，直到符合规定为止)。