为什么柴油机没有点火系

1、柴油机由于压缩比高，活塞到达上止点时空气的温度就可以把雾化柴油点燃，所以柴油机没有点火系统。

2、因为柴油自己能燃烧，所以柴油机不需要点火系统，也能完成点火。汽油具有很强的挥发性，而柴油不易挥发，因此汽油车污染物中有燃料蒸发排放物，其组分是碳氢化合物。汽油具有容易与空气混合，且混合后不易分离。

3、因为柴油的可燃度比汽油低，所以柴油机不需要点火，通过高压就可以使柴油燃烧。 油机在进气行程中吸入的是纯空气。

4、第二步：当气缸往回做压缩时，阀门会关闭，此时空气被压缩温度会急剧升高。

5、柴油机是没有点火系统的，所以就没有点火过程。柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样，每个工作循环也经历进气、压缩、作功、排气四个行程。气缸套有裂纹或气缸垫损坏，随着冷却水温度和压力的升高，冷却水进入气缸。

车里汽油味很大原因如下：油箱盖：油箱盖密封不好，需要更换或在皮底下涂1mm厚的黄油。供油管路：供油管路轻微破裂或损坏。接头：油管与油箱连接处有缝隙(卡箍不紧)。管道：碳罐内装有汽油(被吸收)。

以下是汽车出现汽油味的具体原因：汽油加的过满：可能出现汽油顺着管路进入碳罐的情况而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就会从通风孔向外释放多余的汽油蒸汽当空调处于外循环状态时汽油味即可进入车内。

汽油管接口出现渗漏 汽油管的接口处可能出现渗漏，导致汽油味通过空调系统进入车内。

汽油的回流管出现了问题，那么驾驶室内就会有汽油味。汽车使用时间如果很长了，汽车的汽油回流管可能会出现裂缝，然后汽油就会渗漏出来，汽油的味道就会进入驾驶室。

车内有汽油味可能原因如下：碳罐橡胶管路老化 碳罐到节气门之间便是用橡胶管路进行连接，一旦老化后就有可能出现泄漏的情况。解决办法更换相关老化橡胶管。汽油管出现渗漏的情况 汽油管渗漏一般出现在管路间接口处。

有可能是车主加油时汽油加得过满了，虽然加油口没有漏油，但是汽油却顺着管路进入了碳罐，结果碳罐在释放蒸汽时就连汽油一块释放出去了，如果这时候空调正好处于外循环状态，车内就能闻到汽油味。