轴距加长的奥迪A3L怎么样?
侧面来看，奥迪A3L车身的加长并没有导致车身比例失调，紧凑精致的车身依然让人惊艳，而新车的车顶线条相比海外版进一步向尾部延续，让整车更显修长优雅。全新A3L加长了轴距，后排空间表现嘛，有了一定的改善。但如果身高较高1米80以上，建议你还是
侧面来看，奥迪A3L车身的加长并没有导致车身比例失调，紧凑精致的车身依然让人惊艳，而新车的车顶线条相比海外版进一步向尾部延续，让整车更显修长优雅。
全新A3L加长了轴距，后排空间表现嘛，有了一定的改善。但如果身高较高1米80以上，建议你还是放弃吧。它毕竟是个紧凑级三厢轿车，不要有太高的期望。要大空间还是考虑A4L吧。
前脸方面，全新奥迪A3L采用了和海外版车型几乎相同的设计风格，并且没有进行本土化的改变，很原汁原味，拍摄车辆并非采用了S-Line套件，但整体设计依旧很战斗，蜂窝中网造型配合下保险杠两边的装饰，看上去非常一体化。
轴承合金。巴氏合金或白合金，其金相组织是在锡或铅的软基体中夹着锑、铜和硷土金属等硬合金颗粒。它的减摩性能最好，很容易和轴颈饱合。铜合金。有锡青铜、铝青铜和铅青铜三种。
常用的轴瓦材料有轴承合金（巴氏合金）、铜合金、粉末冶金以及灰铸铁和耐磨铸铁等。无润滑轴承轴瓦材料主要有聚合物、碳石墨和特种陶瓷三大类。聚合物聚合物又称有机高分子材料、工程塑料。
磨床的轴瓦通常是由铜合金材料制成的，铜合金具有良好的耐磨性和耐腐蚀性能，在高速旋转的轴承中能够承受较大的载荷和摩擦。轴瓦的结构通常采用套筒式或瓦块式结构。
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