烧机油是什么意思?

1、“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象会使车辆氧传感器过快损坏导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。

2、烧机油就是指机油进到汽车发动机的燃烧室，与混合气体一起参加了点燃。发动机产生烧机油的因素有很多，如气门油封、活塞空隙、机油黏度、机油量这些。

3、烧机油是指机油进入发动机燃烧室，与混合气一起参与燃烧。车内“烧油”现象会过快损坏车辆氧传感器，导致燃烧室积碳增多、怠速不稳、加速无力、油耗增加、尾气排放超标等负面后果。

4、烧机油是指机油进入发动机燃烧室，与混合气一起燃烧。也就是说，用于润滑发动机的润滑油异常输送到发动机燃烧室消耗。部分的机油输送到燃烧室燃烧，另一部分是随着发动机排气管排放。

空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。

烧机油的原因主要是：汽油油品不好产生积碳，导致活塞环被积碳卡住，活塞环无法刮油机油留在气缸；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱；缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大；气门油封和曲轴油封的腐蚀老化，导致渗油。

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。

发动机内部的活塞环出现了故障，导致不密封，机油流入到缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。 发动机缸盖和缸体之间的密封垫出现了变形或者破损，导致油道内的机油流入缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。