1、直喷发动机是不能改气的呢，它的优缺点：优点：分层燃烧时可以控制喷油嘴，在活塞压缩行程达到最高点；火花塞点火前的瞬间才开始喷油。

2、理论上可以，用气时，不是直喷状态，不过技术不成熟，最好不要改，直喷的车一般也不会改。

3、你好， 从理论上来说缸内直喷发动机是可以改天燃气的，但实际上需要改很多东西，必须对天然气进行压缩，还需要有限压阀，压力传感器，重新匹配ECU数据，以及重新布线和管路等。

4、直喷发动机不建议改气。由于直喷发动机对燃料的控制比较准确，如果改为燃烧气体的发动机，很可能会导致动力不足。同时燃烧产生的高温也可能损坏喷射器，因此不建议改变。

5、不可以。缸内直喷发动机一般都有涡轮增压系统，每次喷油需要较多的燃油，天然气无法达到这个要求。

6、可以改，但是代价很。因为直喷发动机对燃油的控制是比较准确的，如果改成烧气的很有可能会造成动力不足。改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇。

1、（1）解体清洗也就是通过完全拆解发动机来清洗气门。首先将发动机拆开。（2）将气门室的积碳擦洗干净即可。适用于积碳非常严重的情况下，达到深度清洁作用。吊瓶清洗 （1）首先准备好吊瓶，在里面注入清洗液。

2、最常见的就是拆卸节气门，用化油器清洗节气门正反面，用棉布擦干即可。一般一年或者2万公里建议清洗下节气门，当然不同车型会有不同的清洗周期，我们可以按照保养手册来做。2发动机内部积碳清理，我们可以在要更换新机油之前做。

3、缸内直喷发动机的进气阀积碳后，只能在进气阀完全关闭的状态下拆下进气歧管进行清洗。建议在碳较多时，及时更换进气导管、进气阀门，和油封，以保证车辆正常运转。同时，以下是直喷进气阀积碳方法：添加“燃油宝”。

4、缸内直喷进气门积碳怎么清理 清理直喷进气门积碳的方法：添加“燃油宝”，它是在汽油中加入清洁剂，这是最容易操作的，但不太好用。如果在检查汽车之前是一个瓶子，会有一定的影响。

5、不要长时间怠速行驶，怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。