点2到0点5克。电喷四缸机正常喷油量，都是论时间算的，怠速的情况下喷一次都在，0点2到0点5克，加速的话肯定会增多的，视情况而定的。

汽车喷油嘴喷油量是多少才正常分析：N档怠速，800rpm. 喷油量为5~7 mg/stk， 取 换算一下即为800rpm/60/2*4*6/1000=0.16 g/s。

不同排量的发动机加机油量是不同的，对于汽车以动机来说，通常从0到0排量一次加机油量约为4升，所以小包装的机油多数也是4升装，但是最后还要以机油尺度量为准。

电喷柴油车常温怠速轨压正常范围在300bar左右。以下是关于电喷柴油发动机的扩展资料：电喷柴油发动机的概念：电喷柴油发动机是采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机即为电喷柴油机。

1、供油问题，油箱盖或汽油过滤器有点堵塞，但不厉害，造成在大油门的时候供油不顺畅。化油器问题，化油器如果出现轻微堵塞，也会造成供油不顺畅，这时清洗化油器一般也会解决这个问题。

2、有几个原因会出现这种情况吧，第一个原因是你加的油的品质不好或者是踏板摩托车的油路油不畅。第二个原因是火花塞有问题，第三个原因是发动机里面机油已经不足了。

3、行驶过程中，变速箱在升档时产生冲击、振动、顿挫感都很强烈，在急加速的时候有卡顿、耸车的感觉。是变速箱油温过高引起的，变速箱内出现顽固脏污和杂质，在阀体行程堵塞，导致变速箱顿挫。

4、油箱盖或汽油过滤器有堵塞，将其清洗干净即可；化油器问题，化油器出现轻微堵塞，可以更换或清理干净；电路问题，检查下火花塞看看积碳多不多，可以将积碳刮掉；滤清器堵塞，可以更换空气过滤器或吹干净滤清器。

5、摩托车在行驶中有顿挫感，这种故障的可能性也比较多，要分别检查火花塞是否不良，高压电是否断火，如果有断火情况，检分火花塞、高压包、点火器、磁电机线圈、电门锁等是否有问题，以及它们之间的接线是否有松动虚接等情况。

6、以下是关于车辆顿挫的具体介绍：如果发动机在热机状态下依然顿挫可能就是变速箱的原因变速箱在使用到5万公里时就需要更换变速箱油如果变速箱油内的杂质过多那么车辆的顿挫感会很强烈同时换挡速度也受到比较大的影响。