我查的是2000的维修手册，分四次进行拧紧第一次40Nm第二次60Nm第三次75Nm第四次用扳手再扭紧四分之一圈。

如果你简单的只用扭矩控制的话会存在很大的质量隐患，会导致潜在的危险发生的，请搂主慎重处理，千万不要依靠常理或者自己的感性认识就随便更换这种部位的螺栓，请相信一个多年从事装配螺栓拧紧研究的工程师的建议。

阁瑞斯4rb2发动机气缸盖螺栓需要8到9公斤力。金杯阁瑞斯是华晨金杯引进丰田技术开发的高端商务车，英文名称“Grace”代表“高贵，非凡”的意思。车如其名，无处不体现着高档的品位和精湛的技术。

1、桑塔纳阀门异响的原因如下：液压阀挺杆和凸轮（或阀座）导致的间隙产生。产生间隙是因为液压挺杆磨损过多，挺杆内部漏油压力快，经常会产生异响，需要更换液压挺杆；曲轴箱油面过高或过低引起的异响，必须检查机油油位。

2、普桑气门顶杆响，首先要排除机油的问题，因为桑塔纳对机油的黏度是很挑剔的，有的机油质量很好，但是加在桑塔纳上后就容易引起顶杆响，加在别的车型上没事，所以你换一下机油试试。

3、主要原因：（1）调整好的气门间隙有变动（锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损），气门未调整好。（2）气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致。（3）气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚。

4、机油润滑有问题。检查机油，看看缺不缺机油，看看机油压力怎么样。另外如果某个时间缺过机油，也可能造成气门挺杆损伤。

5、或许维修时调整后的气门间隙发生变化或调整不当；阀门调节螺丝磨损歪斜，锁紧螺母松动，或阀门间隙过大或不一致。异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。

6、桑塔纳瓣膜响的原因有以下几点：液压阀挺杆和凸轮(或阀座)之间产生间隙导致的。产生间隙的原因是液压挺杆磨损过多，挺杆内部漏油压力快，经常产生异响，需要更换液压挺杆。