当你到达高速公路的顶部时，小心地往上走，你还没有跑这么高的速度。这实际上意味着你在低速时不能太慢。太慢很危险，太快也很危险。为了保持合理的速度，你需要在进入高速公路交叉口时加快速度。如果你想看清右后方的车，你必须加速到和他一样的速度，否则会很危险。慢慢加入真的很难说。

尤其是进入高速的时候，要看清楚路况。一旦后面没有车，就要加速进入高速，尽量达到平均速度和80到100米的限速，否则会有危险。那么限速120，不要跑156。超速也很危险，省不了几分钟。然后保持平稳，与车的距离要加宽。车前车后都有大车，避免一次超车。超过就不要犹豫。抄不抄都很危险。

当我看到前面有车时，我想超过他，但我害怕超速。那种心情真的很复杂，因为这是我第一次上高速，如果不小心碰到别人，危险会很大。

注意:如果刚考取驾照不到一年，单独上高速是违法的，必须有老司机陪同一年以上。所以作为新手，首先要遵守交通法，然后一定要有一定的经验，才能上高速。在走高速公路之前，需要再次熟悉科目一的高速部分，重新检查路标和标志，识别每个出口标志，仔细看这部分内容，非常有必要，做到心中有数。

自动变速箱车型就不用多说了，因为不用担心熄火，只要踩刹车就行了，没有踩。

这里我主要说手动变速箱的车型，因为手动变速箱的车型涉及到踩离合器。

首先说一下理论操作:先踩刹车，然后车速会降低，当车速降低到一定程度时，车辆会颤抖，然后开始踩离合器，放入低档或空档。

真正的老司机操作:先踩刹车，当刹车踏板没有踩到底时，离合器踏板已经踩到底了。你可以慢慢体会。这种做法既保证了制动距离，又保证了发动机不会熄火。

其实车速不快，可以先踩离合器，再踩刹车。车速快时，必须先踩刹车，再踩离合器。然而，在大多数情况下，离合器制动是一起应用的，因为这是一种本能的反应。

可以这样理解:先踩刹车再踩离合器，有两个力一起帮助刹车；如果你先踩离合器，然后踩刹车，只有一个力来帮助刹车。至于原理，这里就不多解释了。详情可以在网上查阅。

速度不快的时候，先踩离合器有两个好处:一是汽车不会熄火。第二，这种方式相对稳定，车辆不会晃动。记住一件事:只要踩下离合器，车就停不下来。因为不用担心熄火，只需要专心控制刹车踏板即可。

下长坡时，需要将低档挂档，依靠发动机的抑制作用来降低车辆的滑行速度。你不能滑入空档，也不能总是踩刹车减速。因为长时间使用脚刹车减速，刹车片会发热、损坏、失效。