老捷达三个机爪垫哪个最好换?

按一汽大众的标准维修流程，更换机爪垫应同时更换三个。前机爪、后机爪、变速箱机爪。一般来说最容易挂掉的是前机爪，所以很多人基本上发现车怠速抖得厉害都是换前机爪。后机爪和变速箱机爪一般来说不容易同时坏。

更换新的机脚垫即可。回装空滤器，捎带清一清滤芯上的尘土。

如果是一个机爪垫损坏，基本上不影响行车安全，就是噪音可能大些。你拉开机爪垫前机盖，看到和发送机联着的那个垫就是机爪垫。

质量太差的话，对发动机的影响较大的，后期使用会增加很多麻烦。

机脚垫没有同步更换，发动机机脚垫一共有三个，如果只更换了其中一个，那么就会打破原有的减震平衡。机脚垫不合适。部分车型是需要使用专用的机脚垫的，如果机脚垫不合适就无法起到有效的减震效果。

小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

这种情况，首先检查一下底盘部件，半轴，内外球笼，下摆臂，平衡杆，发动机固定支架，这些部件有损坏，需要及时更换，紧固螺丝。如果底盘正常，重点清洗发动机的油路。

变速箱出现冲击、顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

捷达在正常行驶中，松油门和加油门时出现顿挫的原因：可能是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道，则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

机动车换档或加减油时有顿挫感是因为换挡的时机或者换档时采用的档位和车速不匹配造成的。

如果排除了汽车正常情况下的顿挫感，首先我们可以自行做一些简单的检查，例如是否加错了油，这也是有可能的，因为加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高。