丰田普拉多有几个差速锁?

丰田普拉多7有两个差速锁，分别是机械式的和前后轴式的，手动机械差速锁的技术简单，生产成本低，但却是迄今为止最为可靠、最有效的提高车辆越野性能的驱动系统的装备。它可以实现两个半轴的动力完全机械式结合，很牢固。

普拉多3500有一把差速锁。国产普拉多装配有中央差速器同时还带有一把机械式差速锁和前后轴差速器。而顶配车型还带有一把后桥差速锁。

指霸道越野车的前桥差速锁、中央差速锁、后桥差速锁。国产普拉多装配有中央差速器同时还带有一把机械式差速锁和前后轴差速器。而顶配车型还带有一把后桥差速锁。

国产普拉多配备了中央差速器、机械差速锁以及前差速器和后轮轴差速器。顶级车型还有一个后轮轴差速锁。在锁止中央差速器的状态下，前后轴硬联，各分配50%的扭矩，前后没有扭矩调整的问题，防止单侧车轮打滑。

普拉多4000有差速锁。丰田霸道4000装配有一把锁，是一把机械式的差速锁，丰田霸道4000还装备有中央差速器前后轴差速器。如果是霸道的顶配车型，那么是有两把锁，一把是机械式的差速锁，另一把后桥差速锁。

根据查询相关信息显示2016款的中规霸道的标准是一把差速锁。2016款中规霸道是国产普拉多装配有的中央差速器，带有一把机械式差速锁和前后轴差速器，顶配车型带有一把后桥差速锁，在锁止中央差速器的状态下，前后轴为硬链。

丰田普拉多正时链条的对准可以在修理厂进行。

可以通过如下方式对正时校对。首先使用卡子将正时轮盘的轮盘卡死，防止校对正时的时候转动影响校对。之后找到正时凸轮轴上的带颜色的链齿。之后将链齿转到凸轮轴上的小圆点上，这样正时就对好了。

将发动机的气门盖打开，确认发动机缸头与曲轴上的标记线是否指向相应的标记。确认曲轴上的标记线是否对齐。检查气门盖上的标记指针是否与气门上方的标记一致。确认所有标记线都已对齐之后，可以安装新的正时皮带。

安装步骤如下：将正时皮带合件依次按要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐。皮带正时箭头与发动机运转方向相同。皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平，保证皮带端面在同一平面内。

丰田普拉多正时皮带的更换方法如下：拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳；转动曲轴，将曲轴转到1缸上止点，拧紧曲轴固定螺钉固定曲轴；转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽。

首先将发电机主轮抽拧松，方便后期挂皮带。之后将发电机的惰轮向外拉开，方便后期挂靠皮带。之后将皮带挂到发电机的主轮上。之后将皮带在挂到发电机的惰轮上。之后使用扳手将发电机主轮轴拧紧。