法拉利恩佐跑车试驾怎么样?

1、可以说从365 GT/4 BB到testarossa，法拉利一直努力保持在设计前沿，在与兰博基尼在这个领域的较量中，其御用设计公司Pininfarina一次又一次的没有让恩佐失望。

2、没错，这款2003法拉利恩佐就是这样一款车。

3、几乎所有试驾过恩佐的人都对其刹车速度过于灵敏而导致车辆飞驰之后的骤然减速不太适应。因此刹车时力度需放轻。防抱死制动系统（ABS）将有助于控制高速行驶时突然减速。

4、这辆车是为了纪念法拉利创始人所生产的同名跑车，限量399台，不会再生产。想拥有他除了金钱之外还必须是法拉利的忠实车迷和老顾客，并且具有一定的社会地位。

在二手车市场，有很多法拉利F430的车状况良好，公里数较少。这款车的日常保养费用大概在3000元左右，f430的保险可能会贵一些。

多少公里了？车况怎么样？5年的车有些保存还挺新的，七年的免费保养，保养费用没有你想的那么高。一年十几万，已经很宽松的了。

要看二手f430寿命多长的话，得看汽车的具体情况，汽车一般行驶到60公里就要报废，汽车的寿命一般是在15年左右，所以如果这辆f430已经行驶了10年的话，那么二手f430的寿命就在5年左右。

广州还有辆CLK GTR呢。全球就20辆，当年的售价是2千多W 现在就是5千W 也给看人家高不高兴卖。听说上海还有1辆玛莎拉蒂MC12呢。 能买4辆F430。 中国只卖2辆。 现在就是有钱也买不到。 有钱人多的事。

两年。十年车龄的二手法拉利F430售价不到80万元，法拉利车辆可以用于婚车租赁，按照2023年的市场价，最低两年就能回本。法拉利F430一天的租金高达5000元。

法拉利F430虽然已经算是旧车了，但这并不代表这台车已经过气。因为我认为，一台车如果销售之后，在某一个地方连改装的案例都没有的话，那最起码可以说它仍然没有被人彻底地玩透。