汽车剐蹭了,补漆有什么利弊?

1、第一，容易有色差。如果是大的4S店还好说，他们有电脑配漆设备，可以基本调出和你的车身一致颜色的漆，喷上去看不出来差异。如果是小作坊，就不好说了，喷完漆颜色不一样，那就很麻烦了。

2、那是车漆表面被刮花了，但并没有露出底漆，因此没有必要补漆。用粗蜡打磨或者多打几次蜡，划痕也就慢慢消失了。如果补漆就会打磨掉更多的原厂漆，这就得不偿失了。

3、因为原厂的漆是质量最好，最耐刮蹭的。所以尽量不去动原车漆。对于小刮擦而言，没有伤到底漆，用牙膏或者是美容店打磨一下，基本上能做到痕迹不太明显，不影响美观故不需要弄。

4、当然，还有一个更省钱的方法是用牙膏修，轻轻涂在浅度划痕处，然后用柔软的棉布逆时针抹，几次下来，不仅减轻划痕，还能避免空气对车漆伤处的侵蚀。未掉底漆的刮伤面积稍大的刮伤可用补漆笔救救急。

5、局部补漆的话时间用久了会脱落的，因为新油漆和原车油漆无法粘合在一起，时间久了补的油漆跟原车油漆交叉的地方就会产生裂缝，再过些时间就会引起脱落。再者补漆的话，跟原车漆会有色差，影响车的外观。

1、我的途昂在6档加速时，即50-85公里/小时加速时，车身抖动，过了这段就好了，尤其是车跑热了，如高速上跑了100公里以上时更为明显，左腿挨到驾驶员车门，可以感觉到车身左右摆动。

2、档、5档有问题，在刚升到4档时踩油门加速。（2300转换档）发动机会噪音很大嗡嗡的响声音很大，并且抖动，连中空和方向盘感觉都在抖，特别是在上坡时明显。就像动力不足的感觉。

3、B、驾驶者不断学习或是完善自身的驾驶技巧，正确掌握最佳换档时机下的油门、离合器的配合。这个可以通过平时的一些驾驶训练当中可以自己去体会。

4、如果没猜错，应该是在低转数的时候抖的吧。我的车现在也遇到了这种问题。可能是因为发动机积碳过多引起的，应该定时去清理一下积碳。平时上高速跑跑、拉拉高转，这些都能减少积碳产生。