汽车的三元催化器应如何清洗?

1、汽车三元催化器的清洗方法是：先将输液针头插入发动机橡胶进气真空管，将流量控制器开到最大，然后启动发动机，输入三元清洁剂，直至发动机运转把清洗剂全部吸入，最后拔下输液针头，即可清洗完成。

2、汽车三元催化清洗方法：应检查汽车发动机有无故障，如有，应先修好，排除后方再清洗。偶尔加劣质燃油，故障指示灯闪烁时，会显示氧传感器故障，但往往偶尔发生故障。清除故障代码就可以了。

3、如果要清洗三元催化器，需要使用三元催化器专用清洗剂。此外，还需要在医院找来打点滴的瓶子和管子。具体步骤如下：将针插入进气真空管，然后启动发动机，让其进行怠速运转半小时。

汽车散热器漏水只有两个办法：要么修，焊接；要么换。但是，这可能只是应急措施，并非对症之药。要想真正解决汽车散热器漏水问题要找到漏水的根本原因，否则起不到决定作用。

使用中注意检查水箱芯子的正面是否有杂草、污物等堵塞，必要时清理并清洗干净，以免影响散热性能及避免运行中碰刮芯管。注意检查并保证皮带轮和锥套的锥面配合精度。

散热器进出水软管有少许破裂时，可用布缠绕，也可用强度较高的塑料布和棉布叠在一起包扎在漏水处，再用细铁丝绳子捆牢的方法进行急救。如果内层芯管破漏，可将外层散热片剪掉，用尖咀烙铁焊修或用接管法修复。

汽车水箱漏水的地方，随后再制定修补方法。打开发动机的机油盖子，看看里面的机油是否存在乳化的痕迹，如果出现乳化痕迹，应该立即拆开发动机更换缸垫。

汽车散热器泄漏的解决方案：散热器泄漏的原因。水箱质量问题 出站水箱的所有散热器基本都经过了多次检验程序，批次质量存疑的概率很小。当然，我们也可以通过实验来验证。解决方法：将事先检查漏水的水箱放回车内。

漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时，向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，发动汽车运转。