新车磨合期怎么跑以后才会省油?

不要载入过多的东西。我们都是知道过重的车辆，在正常行驶时会更费油。因此新车磨合期时也要尽量清空行李箱。开车不要太猛。车主不要停车后猛踩油门起步，这种起步行为会增加燃油消耗。尽量挂高挡。

减少发动机在运行时的要减少发动机在运转过程中的非正常磨损，行驶速度要合理：合理的速度可以使处于磨合期的车辆有更好的油耗表现。

车辆负载不要过重 新车在磨合期内，就把车塞得满满当当，这样会让车负载过重，会导致发动机及变速箱的负荷增大。因高负荷而导致的发动机输出功率过大，长此以往会造成机件的过度磨损，同时油耗量也会上升。

控制换档转速 换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。

不要长时间保持一档或低速行驶，逐渐提高车速。这样可以更好地让新车磨合并减少磨损。为什么磨合期油耗高？据专业代表介绍，新车在磨合期的油耗比平时要高。

磨合期间不适宜跑高速 行车里程在2000千米内不适宜跑高速，因为轮胎、制动器还没磨合好，会影响制动效果，踩刹车的时候会感觉偏软。

（1）切忌紧急制动。紧急制动不仅会使磨合期中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的几百公里内，最好不要采取紧急制动的做法。（2）切忌负荷过重。

忌过早换油 汽车最初使用的油是磨合期专用油，这类机油的粘性低，散热性好，抗氧性能好。所以建议不要过早的更换，按照一般正常的保养时间更换就行，拿不定注意的车主可以到店进行检测一下，再决定是否更换。

忌紧急制动 紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。忌负荷过重 如果新车在试车期间满载行驶，将会损坏零件。

磨合期内，应尽量少放油，并按时保养发动机。新车磨合期期间应注意保持变速箱的油位在正常位置，防止漏油造成转矩不足的问题。磨合期期间，应认真检查发动机性能，如抖动、冒烟等，应及早发现并及早修复。

磨合期注意事项尽量不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。负荷不要过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。

忌紧急制动 紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。忌负荷过重 新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。