长城新能源c30ev
长城C30新能源前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
扭力梁悬架是汽车上常见的非独立悬架。这种悬架结构简单，体积小，空空间小，成本低。
很多紧凑型车和小型车都会采用扭力梁悬架，这不仅是为了降低成本，也是因为很多小型车和紧凑型车后面没有足够的空空间来安装多连杆独立悬架。
扭力梁悬架的使用还可以扩大后排乘客舱空和行李厢空。
麦弗逊悬架是应用最广泛的悬架，其结构相对简单。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空。
麦弗逊悬架用于许多带有前横向发动机的汽车。
麦弗逊悬架的成本也相对较低。
独立悬架的两个同轴轮之间没有连接，该悬架的两个同轴轮之间没有相互干扰。
非独立悬架的同轴两个车轮之间存在连接，该悬架的同轴两个车轮之间存在相互干扰。
声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
来源：整理于互联网
粤公网安备 44010602000157号