柴油皮卡冬天是不容易打着火吗?

容量会缩水，所以低温状态下电池启动能力会有所下降。而低温也会导致柴油机启动阻力进一步增加，低温也使柴油不容易被压燃，这也是柴油皮卡在冬季里启动能力下降的原因。

柴油车冬天普遍会遇到发动问题，气温特别低的地方汽油车也会出现一样的问题。不过现在不少柴油皮卡都有低温启动技术，像江铃域虎几款车都能在低温的情况下顺利启动，比较省时省力，也不会对车辆造成损伤。

当然，柴油流动性差会导致点火困难甚至无法启动。低温使用柴油车不能根据汽油车的习惯来判断。

柴油皮卡冬天不好启动，可以在进气口处加装进气加热装置，油箱也可以加装预热柴油的装置。另外启动前先预热，过夜前将发动机机油放干，等使用车时再加入，可以避免机油被冻得凝固。

原因：柴油车冬天不着车是因为柴油在低温下，柴油中的蜡凝结了，导致流动性变差。解决方法：采取加热的方式使柴油恢复流动性、通过喷嘴进入气缸。

柴油车在我国很少见。几乎没有一家汽车厂生产柴油汽车。只有SUV、皮卡、MPV、公共汽车和其他车型使用柴油发动机，那么柴油车为什么要加尿素？柴油车需要加尿素，是为了减少汽车尾气排放，保护大气环境。

不需要。2021款t17皮卡升国V后，采用DPF技术路线，是无需添加尿素的。

国六皮卡都加尿素吗？严格来说，车用尿素主要针对柴油车，目前国内上市的国六柴油皮卡如长城风骏上汽大通MAXUS T70都需要添加尿素。装备尿素系统的柴油车会有一个尿素容器，位置位于油箱附近，加注口同样在加油口附近。

一般在油箱旁边。皮卡因为排量不大，尿素消耗少，通常尿素箱也比较小，长城炮的尿素箱为2L。尿素一般为桶装，在服务站或加油站有售，也有机加站。将尿素加入尿素箱内即可。尿素与柴油一样，属于消耗品，需要不定期添加。

皮卡尿素2000公里左右加一次。通常2000公里左右加注一次尿素。 一般100升柴油使用3~5升的尿素。 也就是说，尿素的使用量，大约相当于燃油使用量的3%~5%。 严格来讲，这个问题没有一个准确、一致的答案。