途安17069主继电器在哪里

1、在发动机舱内保险盒。继电器是一种当输入量（电、磁、声、光、热）达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器，该类继电器切换负载功率大，抗冲、抗振性高。

2、发动机舱。根据查询途安官方旗舰店得知，09途安是大众汽车旗下一款豪华MPV车型，继电器在发动机舱内保险盒，继电器既是一种控制开关，同时又是控制对象。09款大众途安是一款具有德国设计风格的多功能车型。

3、在保险盒后面有个线路板上。空调中的继电器---压机启动继电器，风机启动继电器，制热切换继电器。化霜切换继电器，电辅加热切换继电器。

4、保险盒。继电器是一种当输入量达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件，2013款大众途安马达继电器位于发动机舱内保险盒内。通常应用于自动化的控制电路中，在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。

不晓得LZ遇到的是什么问题，一般像这种车是不会出现烧机油的现象的。如果你怀疑你的车烧机油，在下次保养的时候注意看一下机油尺，过一周再检查一下机油尺，特别是在跑长途或用过一段时间车以后。

途安烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。

根据你的描述。这种现象不建议购买。因为烧机油对发动机的危害很大。如果烧机油非常严重的情况下。需要及时的补加机油。否则可能会导致发动机导致润滑不良而损坏，望采纳，谢谢。

你这个稍微有点。我的也是首保送的美孚，5000多换的，现在11000多，还在中间，变化不大。

大众途安手动0烧机油都有什么原因 不仅仅是大众烧机油，其他车型也烧机油，这已经是一个常态化的事情了。烧机油的问题有几种情况，遇到最多的就是活塞环的卡滞，另外还有气门油封导致烧机油。绝大部分还是活塞环的问题。

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。