发动机熄火后有异响是为什么

1、原因有以下几点：车辆底部的哒哒声可能来自三元催化剂。该催化剂工作温度高达1000℃，灭火后内部金属部件会发生热膨胀和收缩，伴有喀哒声响。发动机冷却系统也有可能在工作。

2、原因有两方面：发动机的散热风扇在自动降温在发动机温度过高的情况下，即使车子处于熄火状态，车钥匙也抽离车子，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温。之所以发出呼呼呼的声响，那是电子风扇高速运转的声音。

3、车子熄火后发动机依然在响的原因是发动机冷却系统还在工作，车子为了防止发动机或涡轮增压器过热，都设计了延时降温功能，该功能会根据传感器测定的水温工作，直到水温降到设定的范围以内才会停止工作。

4、在发动机温度过高的情况，即使车子处于熄火状态，车钥匙也抽离了车子，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温。

5、发动机熄火时发出异响的原因有以下几点：1。三元催化器的冷却声：三元催化器的正常工作温度为400-800℃。发动机熄火后，它的工作会慢慢停止，温度也会下降，其内部金属部件会热胀冷缩，进而发出异响。

6、发动机熄火后异响的原因如下：活塞敲缸响：活塞直径小，敲击声脆。

发动机熄火时发出异响的原因有以下几点：1。三元催化器的冷却声：三元催化器的正常工作温度为400-800℃。发动机熄火后，它的工作会慢慢停止，温度也会下降，其内部金属部件会热胀冷缩，进而发出异响。

原因有两方面：发动机的散热风扇在自动降温在发动机温度过高的情况下，即使车子处于熄火状态，车钥匙也抽离车子，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温。之所以发出呼呼呼的声响，那是电子风扇高速运转的声音。

车子熄火了，但是发动机还有响声，这种情况通常是由于某些原因导致发动机没有完全停止运转而引起的。以下是可能的原因及解决方法： 空燃比过浓或过稀。如果空气和燃油的比例不正确，那么发动机在运行时就会发出异常的响声。